Un centro de servicio de inyección diésel en Vietnam necesitaba una plataforma confiable para probar y calibrar bombas de riel común de alta presión e inyectores electrónicos de las familias Bosch, Denso, Delphi y Siemens. Después de comparar varias máquinas en el mercado, el taller encargó nuestroBanco de Pruebas / Probador de Sistemas de Riel Común Electrónico y Bombas de Inyección de Diésel, 22KW, 415V— modelo ADM800SEN — y lo tuvo instalado, calibrado y funcionando en producción diaria en las dos semanas posteriores a la confirmación del pedido.

El cliente opera un taller independiente de reparación y calibración de inyección diésel en el sur de Vietnam, al servicio de flotas de camiones, operadores de autobuses y propietarios de motores marinos. Su banco de bombas mecánico existente ya no podía manejar el flujo constante de bombas de riel común e inyectores piezoeléctricos provenientes de vehículos comerciales Toyota, Isuzu, Hyundai y Ford, y estaban perdiendo trabajo frente a las redes de servicio de concesionarios que ya habían invertido en equipos de prueba electrónicos.

• Una flota mixta de bombas Bosch CP1, CP2 y CP3, Denso HP0, HP2 y HP3, Delphi y Siemens, todas llegando para revisión en el mismo banco
• Inyectores piezoeléctricos que exigen una medición precisa de bajo flujo, no solo una verificación visual del rociado
• Suministro eléctrico del taller a 415V, trifásico, 50 Hz — la máquina debía coincidir exactamente con el sitio
• Técnicos capacitados solo en bancos mecánicos, por lo que la nueva plataforma debía ser intuitiva de operar
• Clientes de flotas solicitando informes de prueba impresos para garantía y trazabilidad

Suministramos el ADM800SEN, un banco de pruebas de riel común controlado por computadora construido alrededor de una PC industrial con una pantalla LCD de 19 pulgadas. La cantidad de inyección, la presión del riel, el reflujo y la temperatura del aceite se miden y registran en tiempo real, y las rutinas automatizadas verifican y calibran cada unidad contra la base de datos de pruebas almacenada, que se puede actualizar a medida que nuevos tipos de bombas e inyectores llegan al mercado.

• Presión máxima de 2000 bar— cubre el rango de trabajo completo de las bombas e inyectores modernos de riel común
• Sensores de caudal de alta precisión importadospara una medición confiable de inyectores piezoeléctricos
• Verificación y calibración automáticascon un informe de prueba impreso para cada unidad reparada
• Asistencia remota a través de internet, por lo que el soporte de software y la resolución de problemas no dependen de una visita al sitio
• Configuración de 6 / 12 cilindrosy rango de velocidad de 0 a 4000 rpm para una amplia cobertura de modelos

• Bombas en línea mecánicas y bombas distribuidoras
• Bombas VE y bombas en línea con control electrónico
• Bombas de riel común de alta presión: Bosch CP1, CP2, CP3; Delphi; Siemens; Denso HP0, HP2, HP3
• Inyectores de riel común, incluido el tipo piezoeléctrico, con una base de datos de pruebas actualizable

La puesta en marcha se completó en el sitio durante tres días. El banco se niveló y se conectó al suministro de 415V del taller, se calibró contra un juego de inyectores de referencia y se capacitó al equipo de servicio en pruebas de bombas, pruebas de reflujo de inyectores y generación de informes. La unidad se envía en un palé, está cubierta por una garantía de un año e incluye soporte de software remoto de por vida a través de internet.

• Las bombas de riel común y los inyectores electrónicos ahora se manejan en un banco en lugar de dos estaciones separadas
• El tiempo de calibración para un juego de cuatro inyectores se redujo de varias horas a menos de 30 minutos
• Los informes de prueba impresos mejoraron la confianza del cliente y generaron negocios repetidos de flotas
• La capacidad del taller para trabajos de riel común aumentó sin expandir el espacio físico

Para los talleres que ingresan o se expanden al servicio de riel común, el banco de pruebas ADM800SEN de 22KW y 415V ofrece capacidad de nivel de concesionario a un presupuesto de taller independiente. La medición precisa del flujo, las rutinas de calibración automática y el soporte remoto lo convierten en una inversión práctica a largo plazo para especialistas en inyección diésel en el sudeste asiático y más allá.