En la industria moderna de la inyección de combustible diesel, la precisión es todo. Los sistemas ferroviarios comunes funcionan a presiones extremas, a menudo superiores a 2000 bar.La prueba y calibración de estos componentes requiere un banco de pruebas que combina la potenciaLa información de los Estados miembros sobre los datos de la Unión Europea es de gran utilidad para los Estados miembros.Se trata de un sistema de control de velocidad.es un dispositivo de propósito especial desarrollado de forma independiente y diseñado para satisfacer estas exigentes exigencias.
A diferencia de los bancos de ensayo tradicionales que se basan en mediciones mecánicas, el ADM800SEN utiliza sensores de medidores de caudal de alta precisión importados para probar inyectores de tren común,incluidos los inyectores piezoeléctricosTambién maneja bombas de tren común de alta presión de grandes fabricantes como BOSCH (CP1, CP2, CP3), DELPHI, SIEMENS y DENSO (HP0, HP2, HP3).
Presión máxima:2000 bar es esencial para simular las condiciones reales del tren común.
Rango de velocidad:0 ¢ 4000 rpm, que cubre todas las velocidades de accionamiento de la bomba diesel.
Medición del volumen de alimentación:0 45 L/h.
Medición del volumen de retorno:0 400 L/h.
Control de la presión de retroceso:0 3 bar.
Control de la temperatura:42°C con una precisión de ±2°C, garantizando la consistencia del ensayo.
Apoyo de los cilindros:6 o 12 cilindros.
El ADM800SEN no se limita a los sistemas electrónicos.Las demás máquinas y aparatos para la fabricación de máquinas y aparatosybombas de distribuciónMediante el uso de sensores integrados para el volumen de alimentación, el volumen de retorno y la presión de retroceso, el dispositivo proporciona datos en tiempo real al operador.Esta doble capacidad lo convierte en un activo versátil para cualquier taller de diésel que atienda motores antiguos y modernos.
El ordenador industrial controla el proceso de ensayo en tiempo real. Los datos de cada sensor de presión, temperatura, caudal y velocidad se capturan y analizan automáticamente.
Verifique y calibre los componentes automáticamente.
Generar un informe de prueba profesional.
Actualizar su base de datos de ensayos para incluir nuevos modelos de inyectores y bombas.
El ADM800SEN tiene un sistema de calibración de alta velocidad y un sistema de calibración de alta velocidad.sistema de refrigeración del compresorcon una capacidad de refrigeración de 5000 KAL (kilocalorías), lo que garantiza condiciones térmicas estables incluso durante ciclos de ensayo largos, protegiendo tanto el banco de ensayo como los componentes sometidos a ensayo.
Centros de servicio de inyección de combustible diesel
Talleres autorizados por Bosch, Delphi, Siemens y Denso
Escuelas técnicas de formación de técnicos de diésel
Instalaciones de mantenimiento de flotas con motores mixtos (mecánicos y de ferrocarril común)
Al integrar la computación de grado industrial, la medición basada en sensores y un potente sistema de presión de 2000 bar, el ADM800SEN ofrece una solución a prueba de futuro para probar inyectores, bombas,y sistemas de combustible mecánico.
Persona de Contacto: Mr. Luo
Teléfono: +86 13585012138
Fax: 86-510-85899336
ADM8725 Equipo de ensayo del sistema ferroviario común
ADM825,2500Bar, 15/18.5/22Kw, banco de pruebas común del sistema ferroviario
ADM8725 Prueba de inyectores y bombas de rayos comunes EUI/EUP HEUI
Banco de ensayo para inyectores de tren común DENSO
Banco de pruebas de HEUI, 4KW, operación de la pantalla táctil, imprimiendo resultados de la prueba.
12 cilindros ADM720 Banco de prueba de bomba de combustible mecánico para probar diferentes bombas