Lanzamiento del banco de pruebas BOSCH Common Rail de próxima generación con integración de PC industrial y capacidad de presión de 2000 bar

El sector de los equipos de diagnóstico automotriz está experimentando una importante mejora tecnológica con la introducción de un nuevo banco de ensayo automático de sistema ferroviario común de 220 V.Diseñado específicamente para las exigencias rigurosas del servicio de inyección de combustible diesel moderno, esta unidad marca un salto adelante en precisión de calibración y estabilidad operativa, con una robusta computadora industrial en su núcleo.

En el corazón de este sistema está su formidable versatilidad de potencia. Disponible en configuraciones que van desde 11 kW hasta 22 kW, el banco de pruebas puede acomodar diferentes escalas de taller y redes eléctricas.con una tensión de 220 VSu principal distinción radica en su capacidad para simular condiciones operativas extremas, generando una presión máxima de 2000 bar.Esta capacidad es crucial para probar con precisión la última generación de bombas comunes de alta presión, incluidas las bombas BOSCH CP1, CP2, CP3, así como DELPHI, SIMENS y DENSO HP0, HP2 y HP3.

La integración de una computadora industrial distingue este modelo del equipo de pruebas automotrices estándar.el ordenador industrial garantiza un procesamiento de datos estable y un funcionamiento fiable en el entorno de talleres a menudo duroEl sistema permite una automatización sofisticada: el sistema puede comprobar y calibrar automáticamente los inyectores y las bombas.generando posteriormente informes de ensayo detallados que cumplan con las normas internacionales de calidad.

Las especificaciones técnicas subrayan su amplio rango de pruebas. La unidad funciona en un rango de velocidades de 0 a 4000 RPM, acomodándose tanto en configuraciones de 6 cilindros como de 12 cilindros.La precisión se mantiene mediante un control de temperatura avanzado, fijado a 42°C con una precisión de ±2°C, garantizando que la viscosidad del combustible se mantenga constante durante todo el ciclo de ensayo.un rango de medición del volumen de alimentación de 0 a 45 L/H y un rango de medición del volumen de retorno de 0 a 400 L/H, junto con un rango de control de presión de retroceso de 0-3 bar.

Más allá de su capacidad de hardware, el sistema está construido para la longevidad y adaptabilidad.permitir a los centros de servicio mantenerse al día con los nuevos modelos de bombas e inyectores que entran en el mercadoCon un peso de 1080 kg, el banco proporciona la estabilidad estructural necesaria para amortiguar las vibraciones durante los ensayos de alta velocidad, protegiendo así los instrumentos de medición sensibles.

El equipo está disponible en opciones de color personalizables, incluyendo verde, azul, amarillo, o bajo petición, lo que permite a las empresas alinear la máquina con su marca.Con una década de experiencia en fabricación apoyando este lanzamiento, el fabricante subraya que este banco de ensayo no es simplemente una herramienta de diagnóstico, sino una inversión a largo plazo en la precisión del servicio y la eficiencia del taller,capaz de manejar desde bombas mecánicas en línea hasta unidades de control electrónico complejas.